¿Porqué? ¿Que es? Diferencia Situación Portada

 

Consejos básicos de seguridad


 

Circula siempre que puedas por carriles específicos para bicicleta.

  • Si estos van sobre la acera, respeta siempre a los peatones y actúa anticipándote a sus reacciones, piensa que la bicicleta no se oye y que el peatón camina por su espacio y no presta atención a las líneas del suelo. Sobre todo la gente mayor se asusta si una bicicleta pasa cerca suyo y puede caerse, tenemos que pensar que lo que para nosotros es "suficientemente lejos" para un peatón puede ser "excesivamente cerca". Utiliza el timbre para avisar tu llegada.

  • Si van por la calzada, hazte respetar, ocupa tu espacio y circula con decisión. En los cruces extrema tu atención y sobre todo respeta las prioridades, pero asegúrate de que ten han visto los vehículos motorizados.

Cuando no existan carriles para bicicleta.

  • Actúa con decisión, tus dudas desconciertan al resto de conductores.

  • Circula por el centro del carril que ocupes, ir demasiado cerca de la acera o los coches aparcados nos puede ocasionar más de un susto, puertas que se abren, peatones que salen sin avisar...

  • Cuando circulemos por calles de muy poco tránsito y de un solo carril, si delante nuestro vemos un peatón que circula por la acera en el mismo sentido que nosotros, agudicemos los sentidos y no está demás hacer sonar el timbre. A veces los peatones cruzan de oído sin girar la cara y esto puede pasar en el momento justo que pasamos a su lado. ¡Pregúntaselo a Murphy!.

  • Nosotros tenemos que ser los primeros convencidos de que somos un vehículo más y respetar las normas de circulación en todo momento.

De noche es obligatorio llevar encendida una luz delantera blanca y una trasera roja.

  • Si optamos por luces de pilas, la luz intermitente ayuda a que nos identifiquen como bicicleta, aunque piensen ¡otro pesado más!, también tiene la ventaja de llamar más la atención.

  • Las luces de dinamo tienen el inconveniente de apagarse cuando paramos, pero se puede solucionar con unas luces con condensador, que acumulan la energía no consumida y mantienen encendida la luz trasera varios minutos en caso de parada.